https://forum.stw-site.nl/ Wed, 26 Aug 2026 20:12:02 +0000 MyBB https://forum.stw-site.nl/showthread.php?tid=77 Fri, 21 Aug 2026 10:12:51 +0200 Joop de Boer]]> https://forum.stw-site.nl/showthread.php?tid=77 Inspanningen tegen je omslagpunt (dus niet verzuren).

14.30 uur: verzamelen op de Wageningse Berg
14.35 uur: rustig inrijden via Renkum naar Heteren met enkele steigerungen
15.00 uur: Kern 4 series van 8 inspanningen. Serierust 5 minuten.

1e serie: 8 x (30" inspanning, rust 60")
2e serie: 8 x (45" inspanning, rust 90")
3e serie: idem serie 1
4e serie: idem serie 2

Route: Heteren (viaduct) - Homoet - Valburg - Waaldijk - Ochten - Rhenen - Wageningen

Doe mee. Buiten gebeurt het.

Joop]]> Inspanningen tegen je omslagpunt (dus niet verzuren).

14.30 uur: verzamelen op de Wageningse Berg
14.35 uur: rustig inrijden via Renkum naar Heteren met enkele steigerungen
15.00 uur: Kern 4 series van 8 inspanningen. Serierust 5 minuten.

1e serie: 8 x (30" inspanning, rust 60")
2e serie: 8 x (45" inspanning, rust 90")
3e serie: idem serie 1
4e serie: idem serie 2

Route: Heteren (viaduct) - Homoet - Valburg - Waaldijk - Ochten - Rhenen - Wageningen

Doe mee. Buiten gebeurt het.

Joop]]> https://forum.stw-site.nl/showthread.php?tid=76 Wed, 19 Aug 2026 23:32:28 +0200 Jan Heeres]]> https://forum.stw-site.nl/showthread.php?tid=76
Geen punt: Joop initieerde de Wilde Woensdagavond weer met de voorspelling dat het de hele avond droog zou blijven. Bij vertrek bleek hij toch wel enige twijfel te hebben met zijn plastic spatbord boven het achterwiel. Hendrik had geïnvesteerd in splinternieuwe buitenbanden, de vouwranden waren nog duidelijk te zien en dat gaf vertrouwen. Harry Hansma had zich over laten schrijven naar de Wilden en ondergetekende was ook wel nieuwsgierig.

Zo vertrokken richting Nol in het Bosch en Sander hield zich redelijk gedeisd, zodat we allemaal mooi mee konden. Joop, Iedo en Vera sloten aan. Piet werd eerst bij Renkum nog door een vrachtwagen het trottoir opgereden en moest hard knokken om aan te sluiten. Later nog Jan Westeneng en zo hadden we een mooie ploeg bij elkaar. Onderweg wel blijven uitkijken want onder de bomen was de weg nat en er lag al flink wat blad en dus kans op gladheid.

Ook daarna over de Posbank nam Iedo de leiding en hield het tempo bij rechtuit stevig, fors maar bij bochten en andere gevaarlijke plekken behoedzaam. Zo kon ieder goed blijven volgen voor rondje Rozenbos en vervolgens lusje Extra. Bij rondje Rozenbos koos Jan W van onderuit het hazenpad en reed 50 m voor de groep onder leiding van Iedo uit. Op 3/4 van de helling poefte Iedo dat gat vlot dicht en kwam samen met Piet als eerste boven.

Richting lusje Extra kwam alles weer zo goed als compleet bij elkaar en toen waren Sander en Piet de snelsten. Ondergetekende zag het op afstand gebeuren en daar achter Hendrik en Harry. Vera wilde graag de hele terugweg op kop rijden want dan bleef haar bril schoon en het zicht goed = veilig. Joop snelde weg naar de Brandtoren en later nam Vera het dan even over en vervolgens begon het molentje mooi te draaien.

In Wolfheze was het nog even druk met een hinnikend paard in een wagen en wat volgauto's die de weg blokkeerden. Daarna begon het opmaken voor de eindsprint in Renkum. Vooral Jan W, Sander, Piet en Iedo trokken er hard aan. De rest wachtte geduldig af en bekeek het van achteruit. Hendrik zat er wat tussen in. Richting de streep waren Piet en Hendrik op de voorste rij en was Piet de eerste gevolgd door Hendrik, Sander en Jan W.

Daarna door naar Wageningen want het is weer snel donker, zeker met veel bewolking zoals vanavond. In elk geval een prachtige Wilde rit waarbij we allemaal door de half natte weg wel flink moesten schrobben om alles weer spic en span te maken.

De statistieken: 76 km in 2.26 uur met 31,1 km/u gemiddeld en 60,9 km/u max. Bijna twaalf minuten en 2,5 km/u sneller dan vorige week met de Bus. Dat is het verschil tussen Wild en de Bus. Verder alles ok, in orde en gezellig en mooi weer zijn weer bij de Wilden. Wie weet, een volgende keer weer voor Harry H en ondergetekende. Jan Heeres]]>
Geen punt: Joop initieerde de Wilde Woensdagavond weer met de voorspelling dat het de hele avond droog zou blijven. Bij vertrek bleek hij toch wel enige twijfel te hebben met zijn plastic spatbord boven het achterwiel. Hendrik had geïnvesteerd in splinternieuwe buitenbanden, de vouwranden waren nog duidelijk te zien en dat gaf vertrouwen. Harry Hansma had zich over laten schrijven naar de Wilden en ondergetekende was ook wel nieuwsgierig.

Zo vertrokken richting Nol in het Bosch en Sander hield zich redelijk gedeisd, zodat we allemaal mooi mee konden. Joop, Iedo en Vera sloten aan. Piet werd eerst bij Renkum nog door een vrachtwagen het trottoir opgereden en moest hard knokken om aan te sluiten. Later nog Jan Westeneng en zo hadden we een mooie ploeg bij elkaar. Onderweg wel blijven uitkijken want onder de bomen was de weg nat en er lag al flink wat blad en dus kans op gladheid.

Ook daarna over de Posbank nam Iedo de leiding en hield het tempo bij rechtuit stevig, fors maar bij bochten en andere gevaarlijke plekken behoedzaam. Zo kon ieder goed blijven volgen voor rondje Rozenbos en vervolgens lusje Extra. Bij rondje Rozenbos koos Jan W van onderuit het hazenpad en reed 50 m voor de groep onder leiding van Iedo uit. Op 3/4 van de helling poefte Iedo dat gat vlot dicht en kwam samen met Piet als eerste boven.

Richting lusje Extra kwam alles weer zo goed als compleet bij elkaar en toen waren Sander en Piet de snelsten. Ondergetekende zag het op afstand gebeuren en daar achter Hendrik en Harry. Vera wilde graag de hele terugweg op kop rijden want dan bleef haar bril schoon en het zicht goed = veilig. Joop snelde weg naar de Brandtoren en later nam Vera het dan even over en vervolgens begon het molentje mooi te draaien.

In Wolfheze was het nog even druk met een hinnikend paard in een wagen en wat volgauto's die de weg blokkeerden. Daarna begon het opmaken voor de eindsprint in Renkum. Vooral Jan W, Sander, Piet en Iedo trokken er hard aan. De rest wachtte geduldig af en bekeek het van achteruit. Hendrik zat er wat tussen in. Richting de streep waren Piet en Hendrik op de voorste rij en was Piet de eerste gevolgd door Hendrik, Sander en Jan W.

Daarna door naar Wageningen want het is weer snel donker, zeker met veel bewolking zoals vanavond. In elk geval een prachtige Wilde rit waarbij we allemaal door de half natte weg wel flink moesten schrobben om alles weer spic en span te maken.

De statistieken: 76 km in 2.26 uur met 31,1 km/u gemiddeld en 60,9 km/u max. Bijna twaalf minuten en 2,5 km/u sneller dan vorige week met de Bus. Dat is het verschil tussen Wild en de Bus. Verder alles ok, in orde en gezellig en mooi weer zijn weer bij de Wilden. Wie weet, een volgende keer weer voor Harry H en ondergetekende. Jan Heeres]]> https://forum.stw-site.nl/showthread.php?tid=75 Fri, 14 Aug 2026 17:35:14 +0200 Joop de Boer]]> https://forum.stw-site.nl/showthread.php?tid=75
Verzamelen: 14.30 uur op de Berg.
Inrijden met steigerungen via Nol, Wolfheze naar de Amsterdamse weg.
Kern: op de Amsterdamse weg. 
- 5x tussen A50 en de schaapskooi (ongeveer 8 minuten). 3 keer naar de schaapskooi en 2 keer naar het oosten de A50
- frequentie: net onder je omslagpunt.
- actieve 7 minuten rust op de eindpunten.
- verzamelen na de 5e inspanning bij de schaapskooi.
- in 3 of 4 tallen.
Uitrijden: over heide naar Renkum en vervolgens naar o.a. Wageningen.

Veel plezier en kom erbij.
Samen is ook deze training leuk en effectief om te doen.

Joop]]>
Verzamelen: 14.30 uur op de Berg.
Inrijden met steigerungen via Nol, Wolfheze naar de Amsterdamse weg.
Kern: op de Amsterdamse weg. 
- 5x tussen A50 en de schaapskooi (ongeveer 8 minuten). 3 keer naar de schaapskooi en 2 keer naar het oosten de A50
- frequentie: net onder je omslagpunt.
- actieve 7 minuten rust op de eindpunten.
- verzamelen na de 5e inspanning bij de schaapskooi.
- in 3 of 4 tallen.
Uitrijden: over heide naar Renkum en vervolgens naar o.a. Wageningen.

Veel plezier en kom erbij.
Samen is ook deze training leuk en effectief om te doen.

Joop]]> https://forum.stw-site.nl/showthread.php?tid=74 Wed, 12 Aug 2026 22:58:11 +0200 Jan Heeres]]> https://forum.stw-site.nl/showthread.php?tid=74
Boven op de Posbank vond Peter het wel best: klimmen was al niet zijn hobby en daarom met Jan K direct terug naar Wageningen. Froukje, Harry en ondergetekende verder voor het complete menu. Net voor ons vertrek zagen we Floor als een bliksemschicht met een big smile langs ons door schieten richting Rozenbos. Ik vermoed dat hij voor eten thuis moest zijn. Ook kwamen we een stevige Wilde ploeg tegen: zouden ze ons voor Wageningen weer inhalen?

Harry wist een drinkpunt boven op de Posbank en daar kwam een zuinig straaltje uit. Ja de Rijn en IJssel zijn bijna leeg en dat merk je op de Posbank ook al. Froukje had geen zin in lusje extra en ging nog even zon aanbidden. Harry en ondergetekende wel het complete menu en daarna in gestrekte draf terug.
Tja en een fietser als Froukje kun je er wel bij hebben om het tempo stevig te houden. Zo ieder zijn beurt en vlot/veilig terug.

Vanwege het gedoe met alle fans op en rond de Posbank reden we wel bijna drie minuten langzamer dan vorige week.
De statistieken: 76 km in 2 u 38 min met 28,8 km/u gemiddeld en slechts 53,7 km/u max.
Volgende week maar eens zien of er dan ook weer zoveel fans zijn of duurt weer een lange tijd voordat ze er weer zijn?
Jan Heeres]]>
Boven op de Posbank vond Peter het wel best: klimmen was al niet zijn hobby en daarom met Jan K direct terug naar Wageningen. Froukje, Harry en ondergetekende verder voor het complete menu. Net voor ons vertrek zagen we Floor als een bliksemschicht met een big smile langs ons door schieten richting Rozenbos. Ik vermoed dat hij voor eten thuis moest zijn. Ook kwamen we een stevige Wilde ploeg tegen: zouden ze ons voor Wageningen weer inhalen?

Harry wist een drinkpunt boven op de Posbank en daar kwam een zuinig straaltje uit. Ja de Rijn en IJssel zijn bijna leeg en dat merk je op de Posbank ook al. Froukje had geen zin in lusje extra en ging nog even zon aanbidden. Harry en ondergetekende wel het complete menu en daarna in gestrekte draf terug.
Tja en een fietser als Froukje kun je er wel bij hebben om het tempo stevig te houden. Zo ieder zijn beurt en vlot/veilig terug.

Vanwege het gedoe met alle fans op en rond de Posbank reden we wel bijna drie minuten langzamer dan vorige week.
De statistieken: 76 km in 2 u 38 min met 28,8 km/u gemiddeld en slechts 53,7 km/u max.
Volgende week maar eens zien of er dan ook weer zoveel fans zijn of duurt weer een lange tijd voordat ze er weer zijn?
Jan Heeres]]> https://forum.stw-site.nl/showthread.php?tid=73 Fri, 07 Aug 2026 10:05:19 +0200 Joop de Boer]]> https://forum.stw-site.nl/showthread.php?tid=73
Verzamelen: 14.30 uur boven op de Berg
Inrijden: via Nol, Telefoonweg naar Wolfheze en Papendal.
Kern: rondje Hoenderloo - Otterloo - (evt. Ede) - Renkum- Wageningen
Na de steigerungen tot Wolfheze rijden we in een duurtempo (hartslag ruim (=30%) onder je omslagpunt) het gehele rondje.
Op mijn fluitsignaal, meestal bij een helling, versnellen we 30 seconden tot in de anaerobe zone (boven je omslagpunt). Dat doen we 6 tot 8 keer.
Bij Otterloo bekijken we of een lusje via de Driesprong naar Ede nog mogelijk is.

Na Renkum rijdt iedereen zijn eigen weg naar huis.

Geniet ervan en kom zeker meedoen. Alles voor een goede wintervoorbereiding.

Joop]]>
Verzamelen: 14.30 uur boven op de Berg
Inrijden: via Nol, Telefoonweg naar Wolfheze en Papendal.
Kern: rondje Hoenderloo - Otterloo - (evt. Ede) - Renkum- Wageningen
Na de steigerungen tot Wolfheze rijden we in een duurtempo (hartslag ruim (=30%) onder je omslagpunt) het gehele rondje.
Op mijn fluitsignaal, meestal bij een helling, versnellen we 30 seconden tot in de anaerobe zone (boven je omslagpunt). Dat doen we 6 tot 8 keer.
Bij Otterloo bekijken we of een lusje via de Driesprong naar Ede nog mogelijk is.

Na Renkum rijdt iedereen zijn eigen weg naar huis.

Geniet ervan en kom zeker meedoen. Alles voor een goede wintervoorbereiding.

Joop]]> https://forum.stw-site.nl/showthread.php?tid=72 Wed, 05 Aug 2026 23:23:24 +0200 Jan Heeres]]> https://forum.stw-site.nl/showthread.php?tid=72
Even eten en praten, Vera sloot als eerste Wilde aan en daarna kwam de rest hijgend en puffend binnen. Er is hard gewerkt en stevig gestreden. Na een tijdje wilde ik wel verder, Jan Knecht vond het ook wel best. Hij had vooraf al een 'winst waarschuwing' gegeven dat hij er vrede mee heeft als de Wilden de Bus inhalen en hij alleen achter zou blijven. Daarom was hij ook fan van vlot vertrekken zodat er wat voorsprong is en dus minder kilometers solo fietsen.

Boven op de Posbank maakte Fred zijn naam bruine boterham weer royaal waar met een 'bammetje jam' terwijl veel andere sportieve gelletjes achterover drukken. Joop met zijn banaan en het was een gezellige boel. Totdat ineens Iedo en Hendrik als vermist werden opgemerkt. Toen gingen de Wilden verder met de ALV en vertrok de Bus met de wetenschap dat we waarschijnlijk al op de heide wild overspoeld gingen worden.

Dat alles gebeurde niet en zo was de Bus eerder in Renkum en later bij Wageningen nog steeds geen Wilden. Harry bromde iets van pech en dat is zonde. Mark Ooijevaar was er vanavond ook en graag had ik hem de STW CK Master wisselbeker overhandigd met de gouden medaille. Helaas jammer dat de Wilden toen de Bus in Renkum arriveerde in geen velden en wegen te zien waren. Dus toch echt pech, we horen het wel.

De statistieken: 77 km in 2u 35 min met 29,3 km/u gemiddeld en 64,7 km/u max. Volgende week verder, Jan Heeres]]>
Even eten en praten, Vera sloot als eerste Wilde aan en daarna kwam de rest hijgend en puffend binnen. Er is hard gewerkt en stevig gestreden. Na een tijdje wilde ik wel verder, Jan Knecht vond het ook wel best. Hij had vooraf al een 'winst waarschuwing' gegeven dat hij er vrede mee heeft als de Wilden de Bus inhalen en hij alleen achter zou blijven. Daarom was hij ook fan van vlot vertrekken zodat er wat voorsprong is en dus minder kilometers solo fietsen.

Boven op de Posbank maakte Fred zijn naam bruine boterham weer royaal waar met een 'bammetje jam' terwijl veel andere sportieve gelletjes achterover drukken. Joop met zijn banaan en het was een gezellige boel. Totdat ineens Iedo en Hendrik als vermist werden opgemerkt. Toen gingen de Wilden verder met de ALV en vertrok de Bus met de wetenschap dat we waarschijnlijk al op de heide wild overspoeld gingen worden.

Dat alles gebeurde niet en zo was de Bus eerder in Renkum en later bij Wageningen nog steeds geen Wilden. Harry bromde iets van pech en dat is zonde. Mark Ooijevaar was er vanavond ook en graag had ik hem de STW CK Master wisselbeker overhandigd met de gouden medaille. Helaas jammer dat de Wilden toen de Bus in Renkum arriveerde in geen velden en wegen te zien waren. Dus toch echt pech, we horen het wel.

De statistieken: 77 km in 2u 35 min met 29,3 km/u gemiddeld en 64,7 km/u max. Volgende week verder, Jan Heeres]]> https://forum.stw-site.nl/showthread.php?tid=71 Thu, 30 Jul 2026 21:30:35 +0200 Joop de Boer]]> https://forum.stw-site.nl/showthread.php?tid=71 Snelheid accelleratie.

We gaan inrijden via Nol in Bos richting de Hemelse Berg in Oosterbeek. Vanaf de Bennekomseweg doen we een aantal steigerungen om lekker warm te worden.

Kern: 3 series van 6 x 15" explosief accellereren vanuit ongeveer 10 km per uur. We doen dit op drie niet te steile hellingen.
Na iedere inspanning van 15"op 100% intensiteit heb je 2 minuten en 45 seconden rust.
In de serierust van 8 minuten fietsen/peddelen we naar de volgende helling.

Helling 1: Hemelse Berg (eerste stuk)
Helling 2: Na het tunneltje richting Doorwerth
Helling 3: Halverwege de Hartenseweg

Ik plaats een bidon aan de kant van de weg vanaf waar je kunt starten.

Uitrijden: niet! Direct de kortste weg naar huis.

Veel plezier,

Joop]]> Snelheid accelleratie.

We gaan inrijden via Nol in Bos richting de Hemelse Berg in Oosterbeek. Vanaf de Bennekomseweg doen we een aantal steigerungen om lekker warm te worden.

Kern: 3 series van 6 x 15" explosief accellereren vanuit ongeveer 10 km per uur. We doen dit op drie niet te steile hellingen.
Na iedere inspanning van 15"op 100% intensiteit heb je 2 minuten en 45 seconden rust.
In de serierust van 8 minuten fietsen/peddelen we naar de volgende helling.

Helling 1: Hemelse Berg (eerste stuk)
Helling 2: Na het tunneltje richting Doorwerth
Helling 3: Halverwege de Hartenseweg

Ik plaats een bidon aan de kant van de weg vanaf waar je kunt starten.

Uitrijden: niet! Direct de kortste weg naar huis.

Veel plezier,

Joop]]> https://forum.stw-site.nl/showthread.php?tid=70 Thu, 23 Jul 2026 09:32:14 +0200 Jolle Landman]]> https://forum.stw-site.nl/showthread.php?tid=70
Zaterdag fijn fietsweer met een eenvoudige Duur Fartlek als trainingsvorm. We gaan in duurtempo als groep een ronde rijden via de Defensieweg, Amerongseberg, Wijk bij Duurstede, Amerongen, Elst, Kwadenoord, Binnenveld en eindigen bij het Nieuwe Kanaal bij Wageningen. 

Deze route is ongeveer 75 kilometer. Kruissnelheid op het vlakke 31-32 km/uur. 

Een keer per ongeveer 10 kilometer een kort sprintje op mijn fluitsignaal.

Iedereen mag zich op de klim van de Amerongse Berg uitleven. We verzamelen weer in Amerongen voor we het fietspad richting Leersum opgaan.

Tot zaterdag, Jolle]]>
Zaterdag fijn fietsweer met een eenvoudige Duur Fartlek als trainingsvorm. We gaan in duurtempo als groep een ronde rijden via de Defensieweg, Amerongseberg, Wijk bij Duurstede, Amerongen, Elst, Kwadenoord, Binnenveld en eindigen bij het Nieuwe Kanaal bij Wageningen. 

Deze route is ongeveer 75 kilometer. Kruissnelheid op het vlakke 31-32 km/uur. 

Een keer per ongeveer 10 kilometer een kort sprintje op mijn fluitsignaal.

Iedereen mag zich op de klim van de Amerongse Berg uitleven. We verzamelen weer in Amerongen voor we het fietspad richting Leersum opgaan.

Tot zaterdag, Jolle]]> https://forum.stw-site.nl/showthread.php?tid=69 Wed, 22 Jul 2026 23:24:34 +0200 Jan Heeres]]> https://forum.stw-site.nl/showthread.php?tid=69
Met zijn vijven waren we redelijk aan elkaar gewaagd en maakten vlot ons rondje. Ieder had zo zijn plek en/of rol. Harm stookte het vuurtje vaak (even) aan. Harry intervalde dat het een lieve lust was en viel dan weer even stil. Flip zag op tegen de tegenwind terugreis en had daar wel een ander voor op het oog. Michiel reed stabiel mee, soms even goed vooraan, omhoog ging ook uitstekend en ondergetekende cirkelde er wat tussendoor.

Deze keer geen van de Wilden overstappende Vera. Zou ze Flip zijn vraag hebben voor gevoeld?

Op weg naar de eindstreep in Renkum geloofden Harry en Michiel het wel. Flip leek van kop af vooraan te blijven, Harm harkte in zijn wiel en van ver achteruit strijkijzerde ondergetekende daar redelijk eenvoudig langs en overheen.

Op het laatste stuk naar Wageningen haalden Harry en Michiel hun laatste restje energie op en raceten samen snel naar het plaatsnaambord.
Als eerste Wilde kwam Floor als eerste langszij en haalde Harry en Michiel niet meer in, geloof ik.
Hendrik begon foto's te nemen van deze mooie Wilde Bus samensmelting en Vince en Jack volgden.

Al met al rijden de Wilden 3,3 km/u sneller dan de Bus en dat is mooi werk.

De statistieken van vanavond: 76 km in 2u 33 min met 29,9 km/u gemiddeld en 64,9 km/u max.

Een mooie avond en volgende week verder, Jan Heeres]]>
Met zijn vijven waren we redelijk aan elkaar gewaagd en maakten vlot ons rondje. Ieder had zo zijn plek en/of rol. Harm stookte het vuurtje vaak (even) aan. Harry intervalde dat het een lieve lust was en viel dan weer even stil. Flip zag op tegen de tegenwind terugreis en had daar wel een ander voor op het oog. Michiel reed stabiel mee, soms even goed vooraan, omhoog ging ook uitstekend en ondergetekende cirkelde er wat tussendoor.

Deze keer geen van de Wilden overstappende Vera. Zou ze Flip zijn vraag hebben voor gevoeld?

Op weg naar de eindstreep in Renkum geloofden Harry en Michiel het wel. Flip leek van kop af vooraan te blijven, Harm harkte in zijn wiel en van ver achteruit strijkijzerde ondergetekende daar redelijk eenvoudig langs en overheen.

Op het laatste stuk naar Wageningen haalden Harry en Michiel hun laatste restje energie op en raceten samen snel naar het plaatsnaambord.
Als eerste Wilde kwam Floor als eerste langszij en haalde Harry en Michiel niet meer in, geloof ik.
Hendrik begon foto's te nemen van deze mooie Wilde Bus samensmelting en Vince en Jack volgden.

Al met al rijden de Wilden 3,3 km/u sneller dan de Bus en dat is mooi werk.

De statistieken van vanavond: 76 km in 2u 33 min met 29,9 km/u gemiddeld en 64,9 km/u max.

Een mooie avond en volgende week verder, Jan Heeres]]> https://forum.stw-site.nl/showthread.php?tid=68 Thu, 16 Jul 2026 17:01:41 +0200 Jack Schoenmakers]]> https://forum.stw-site.nl/showthread.php?tid=68
Trainingsvorm: Duur Intensief
Trainingsdoel: Aeroob uithoudingsvermogen en glycogeenstapeling

Laat je niet in de war brengen door de term Intensief in deze trainingsvorm. Het is de bedoeling dat het niet over je omslagpunt/verzuringspunt heen gaat. Het is wel de bedoeling zo stevig te rijden dat je je suikervoorraden gaat aanspreken en niet in de vetverbranding blijft hangen. Hoog Aeroob noemt Robert Braam dit in zijn tijdrittrainingen.

Inrijden
We rijden rustig warmdraaiend langs de haven naar het startpunt van de eerste DI-inspanning. Die start direct na de oversteek van de weg Wageningen-Rhenen. Voor vertrek vormen we al groepen van 3 /4 fietsers.

Kern
Pyramide van stevige duurblokken onder het omslagpunt met rust tussendoor waarbij je lichter schakelt en comfortabel doorpeddelt met je groep. Tijdens de duurblokken rouleer je als groep afhankelijk van de krachtsverdeling. Probeer de snelheid/inspanning constant te houden. Sterkere rijders doen langere kopbeurten en blijven als ze niet op kop rijden een beetje in de wind fietsen. We rijden over het bekende blok in het Binnenveld en verzamelen na afloop bij het de brug op de hoek richting Wageningen.

1. 5 minuten DI, 5 minuten rust
   
2. 10 DI, 5 minuten rust
   
3. 15 minuten DI, 10 minuten rust
   
4. 20 minuten DI, 15 minuten rust
   
5. 15 minuten DI, 10 minuten rust
   
6. 10 minuten DI, 5 minuten rust
   
7. 5 minuten DI
   

Totale kern is 2 uur en 10 minuten.

Uitrijden
Rustig naar Wageningen of elke andere plaats die van toepassing is.]]>
Trainingsvorm: Duur Intensief
Trainingsdoel: Aeroob uithoudingsvermogen en glycogeenstapeling

Laat je niet in de war brengen door de term Intensief in deze trainingsvorm. Het is de bedoeling dat het niet over je omslagpunt/verzuringspunt heen gaat. Het is wel de bedoeling zo stevig te rijden dat je je suikervoorraden gaat aanspreken en niet in de vetverbranding blijft hangen. Hoog Aeroob noemt Robert Braam dit in zijn tijdrittrainingen.

Inrijden
We rijden rustig warmdraaiend langs de haven naar het startpunt van de eerste DI-inspanning. Die start direct na de oversteek van de weg Wageningen-Rhenen. Voor vertrek vormen we al groepen van 3 /4 fietsers.

Kern
Pyramide van stevige duurblokken onder het omslagpunt met rust tussendoor waarbij je lichter schakelt en comfortabel doorpeddelt met je groep. Tijdens de duurblokken rouleer je als groep afhankelijk van de krachtsverdeling. Probeer de snelheid/inspanning constant te houden. Sterkere rijders doen langere kopbeurten en blijven als ze niet op kop rijden een beetje in de wind fietsen. We rijden over het bekende blok in het Binnenveld en verzamelen na afloop bij het de brug op de hoek richting Wageningen.

1. 5 minuten DI, 5 minuten rust
   
2. 10 DI, 5 minuten rust
   
3. 15 minuten DI, 10 minuten rust
   
4. 20 minuten DI, 15 minuten rust
   
5. 15 minuten DI, 10 minuten rust
   
6. 10 minuten DI, 5 minuten rust
   
7. 5 minuten DI
   

Totale kern is 2 uur en 10 minuten.

Uitrijden
Rustig naar Wageningen of elke andere plaats die van toepassing is.]]> https://forum.stw-site.nl/showthread.php?tid=67 Thu, 16 Jul 2026 08:43:43 +0200 Jan Heeres]]> https://forum.stw-site.nl/showthread.php?tid=67

---

Een flinke groep Wilden en een aardig Busje vol gingen gisteravond weer richting en over de Posbank. Een niet al te gekke temperatuur en op heenreis wind tegen zorgde voor een snelle terugtocht. Eeuwe had zijn hand weer uit het gips en ging het proberen. JP niet helemaal fit sloot aan, Enrico zijn laatste rit voor een vakantiestage in de Franse Alpen en Harry Hansma en ondergetekende om eens te zien hoe de STW fietstrip benen het deden na een week van flinke inspanningen. Dit alles onder leiding van drie sterren buschauffeur Sjoerd Haitsma die zich als een stabiele factor op kop van de groep zette en gestaag het tempo stevig en niet te gek hield.
 
Bovenop de Posbank bleek Eeuwe toch nog teveel last te hebben van alle trillingen in zijn hand en ging terug. Voor JP het sein om aan te sluiten en geen extra lusje enz. Daarna stond het volledige menu op de kaart maar na rondje Rozenbos waren Harry H en Enrico wel klaar en sneden een stukje af. De Wilden niet gezien maar Vera wel. Zij ging met de Bus terug naar Wageningen als een mooie aanwinst naast de drie sterren chauffeur en ze heeft nog niks ingeleverd. Ik wilde Vera haar sprint onder de A50 door richting Shell tankstation wel weer eens van dichtbij mee maken. En ja hoor, ze maakte (weer) een gaatje van 20-30m.
 
Richting Renkum nam Vera al snel het initiatief met een aardig tempo, Sjoerd twijfelde: zal ik overnemen, dan ben ik weg, ga ik te vroeg = hetzelfde. Ondergetekende had zich wat laten afzakken en probeerde met een lange aanloop om de groep heen te strijkijzeren en dat slaagde deels. Sjoerd kon toch net aanpikken met Enrico in zijn kielzog en zo kwamen we over de streep.
 
Een mooie fietsavond weer en op naar volgende week. Blij dat na een weekje rust na het bergfietsen mijn benen weer aardig mee wilden in de kortere intensievere beklimmingen op en rond de Posbank. Dat geeft moraal voor de rest van het fietsseizoen en verder.
De statistieken: 76 km in 2u 33 min met 29,7 km/u gemiddeld en 63,5 km/u max. Jan Heeres

---

Na een paar keer proberen, werd Schaatspraat vanochtend weer wat wakker.]]>

---

Een flinke groep Wilden en een aardig Busje vol gingen gisteravond weer richting en over de Posbank. Een niet al te gekke temperatuur en op heenreis wind tegen zorgde voor een snelle terugtocht. Eeuwe had zijn hand weer uit het gips en ging het proberen. JP niet helemaal fit sloot aan, Enrico zijn laatste rit voor een vakantiestage in de Franse Alpen en Harry Hansma en ondergetekende om eens te zien hoe de STW fietstrip benen het deden na een week van flinke inspanningen. Dit alles onder leiding van drie sterren buschauffeur Sjoerd Haitsma die zich als een stabiele factor op kop van de groep zette en gestaag het tempo stevig en niet te gek hield.
 
Bovenop de Posbank bleek Eeuwe toch nog teveel last te hebben van alle trillingen in zijn hand en ging terug. Voor JP het sein om aan te sluiten en geen extra lusje enz. Daarna stond het volledige menu op de kaart maar na rondje Rozenbos waren Harry H en Enrico wel klaar en sneden een stukje af. De Wilden niet gezien maar Vera wel. Zij ging met de Bus terug naar Wageningen als een mooie aanwinst naast de drie sterren chauffeur en ze heeft nog niks ingeleverd. Ik wilde Vera haar sprint onder de A50 door richting Shell tankstation wel weer eens van dichtbij mee maken. En ja hoor, ze maakte (weer) een gaatje van 20-30m.
 
Richting Renkum nam Vera al snel het initiatief met een aardig tempo, Sjoerd twijfelde: zal ik overnemen, dan ben ik weg, ga ik te vroeg = hetzelfde. Ondergetekende had zich wat laten afzakken en probeerde met een lange aanloop om de groep heen te strijkijzeren en dat slaagde deels. Sjoerd kon toch net aanpikken met Enrico in zijn kielzog en zo kwamen we over de streep.
 
Een mooie fietsavond weer en op naar volgende week. Blij dat na een weekje rust na het bergfietsen mijn benen weer aardig mee wilden in de kortere intensievere beklimmingen op en rond de Posbank. Dat geeft moraal voor de rest van het fietsseizoen en verder.
De statistieken: 76 km in 2u 33 min met 29,7 km/u gemiddeld en 63,5 km/u max. Jan Heeres

---

Na een paar keer proberen, werd Schaatspraat vanochtend weer wat wakker.]]> https://forum.stw-site.nl/showthread.php?tid=66 Fri, 10 Jul 2026 14:55:14 +0200 Jack Schoenmakers]]> https://forum.stw-site.nl/showthread.php?tid=66
Trainingsdoel: Anaeroob/piekvermogen, reactiesnelheid, fosfaatpool vergroten. 

 

Inrijden  

Eerst rustig warm draaien als groep, daarna steigerungen aflopend in tijdsduur, oplopend in intensiteit. 

Begin en eind steigerung op fluitsignaal. Route langs Nol in ’t Bosch, eerst rechtdoor om wat meer tijd te hebben voor steigerungen. Dan via de Bennekomse/Keijenbergse weg naar de Fonteinallee. 

 

Kern  – Snelheid Uithoudingsvermogen – Presteren boven het omslagpunt op maximaal vermogen. 

Inspanningen van 10 seconden op maximaal vermogen 

3 series van 6 herhalingen 

Na iedere herhaling 1,5 minuut rust 

Na de serie van 6 herhalingen 6 minuten serierust 

We doen de sprints in duo’s. Bij oneven aantal 1 trio. Om de beurt geeft een van de rijders het startcommando om 10 seconden versnellen. 

Sprints en rust tussen de Boersberg en de Hemelse Berg. Keer om tjdens een handig moment in de rust. Bij afslagen iets langer rust nemen zodat je goed kunt acceleren op de rechte weg. 

Langs de Fonteinallee is een watertappunt. Bidons kunnen daar bijgevuld worden in de serierust. 

 

Uitrijden 

Rustig via de Keijenbergse weg en de Hollandse weg.]]>
Trainingsdoel: Anaeroob/piekvermogen, reactiesnelheid, fosfaatpool vergroten. 

 

Inrijden  

Eerst rustig warm draaien als groep, daarna steigerungen aflopend in tijdsduur, oplopend in intensiteit. 

Begin en eind steigerung op fluitsignaal. Route langs Nol in ’t Bosch, eerst rechtdoor om wat meer tijd te hebben voor steigerungen. Dan via de Bennekomse/Keijenbergse weg naar de Fonteinallee. 

 

Kern  – Snelheid Uithoudingsvermogen – Presteren boven het omslagpunt op maximaal vermogen. 

Inspanningen van 10 seconden op maximaal vermogen 

3 series van 6 herhalingen 

Na iedere herhaling 1,5 minuut rust 

Na de serie van 6 herhalingen 6 minuten serierust 

We doen de sprints in duo’s. Bij oneven aantal 1 trio. Om de beurt geeft een van de rijders het startcommando om 10 seconden versnellen. 

Sprints en rust tussen de Boersberg en de Hemelse Berg. Keer om tjdens een handig moment in de rust. Bij afslagen iets langer rust nemen zodat je goed kunt acceleren op de rechte weg. 

Langs de Fonteinallee is een watertappunt. Bidons kunnen daar bijgevuld worden in de serierust. 

 

Uitrijden 

Rustig via de Keijenbergse weg en de Hollandse weg.]]> https://forum.stw-site.nl/showthread.php?tid=65 Fri, 03 Jul 2026 20:50:03 +0200 Joop de Boer]]> https://forum.stw-site.nl/showthread.php?tid=65 - tempo's van maximaal 3 minuten
- maximaal mogelijk keer, dus in een 60% week is dat 5 keer

Inrijden: via Nol, Renkum, Wolfheze, A50 naar Renkum terug en dan richting de Boersberg.

Kern: op de W.A. Scholtenlaan, dus niet rechtsaf naar de Boersberg, maar rechtdoor licht omhoog.
- 5 keer op 90% van maximaal tot bovenaan de kruising in Doorwerth Spechtlaan/Houtsniplaan (rustig omdraaien voor 6 minutenserie rust).

Uitrijden naar Wageningen 16.45 uur thuis.

P.S. Mocht je bij de 3e of 4e tempo voelen dat je niet dezelfde inspanning meer kunt leveren als de voorgaande, dan heeft een volgende geen zin meer en fiets je dus heerlijk ontspannen naar boven. Dus ook niet de eerste keren sparen voor de 4e en 5e keer.


Differentieel leren: wissel af met alleen naar beneden duwen met je trappers en een deel duwen en naar boven trekken!! Kijk hoe dat voelt.

Tip: goed je rug bollen waarbij je dan ook beter je bilspieren kunt gebruiken naast alleen je bovenbeenspieren.

Veel plezier!

Laat deze effectieve training niet aan je voorbijgaan. Leuk om dit samen te doen.

Joop]]> - tempo's van maximaal 3 minuten
- maximaal mogelijk keer, dus in een 60% week is dat 5 keer

Inrijden: via Nol, Renkum, Wolfheze, A50 naar Renkum terug en dan richting de Boersberg.

Kern: op de W.A. Scholtenlaan, dus niet rechtsaf naar de Boersberg, maar rechtdoor licht omhoog.
- 5 keer op 90% van maximaal tot bovenaan de kruising in Doorwerth Spechtlaan/Houtsniplaan (rustig omdraaien voor 6 minutenserie rust).

Uitrijden naar Wageningen 16.45 uur thuis.

P.S. Mocht je bij de 3e of 4e tempo voelen dat je niet dezelfde inspanning meer kunt leveren als de voorgaande, dan heeft een volgende geen zin meer en fiets je dus heerlijk ontspannen naar boven. Dus ook niet de eerste keren sparen voor de 4e en 5e keer.


Differentieel leren: wissel af met alleen naar beneden duwen met je trappers en een deel duwen en naar boven trekken!! Kijk hoe dat voelt.

Tip: goed je rug bollen waarbij je dan ook beter je bilspieren kunt gebruiken naast alleen je bovenbeenspieren.

Veel plezier!

Laat deze effectieve training niet aan je voorbijgaan. Leuk om dit samen te doen.

Joop]]> https://forum.stw-site.nl/showthread.php?tid=64 Fri, 26 Jun 2026 12:49:07 +0200 Harm]]> https://forum.stw-site.nl/showthread.php?tid=64 Formeel geen STW-training in verband met weerprotocol KNSB/KNMI (code oranje) 

8:00u Liefhebbers voor fietsrit volgens een programma - verzamelen op de Wageningse Berg.
         We fietsen naar de lommerrijke Amsterdamseweg tussen Planken Wambuis - Juffrouw Tok - Rotonde Ede 
14:30u of andere tijd volgens onderstaand programma.

Interval Blok Externe Focus. Let er op, het is niet meer dan een aanwijzing om een doel te hebben voor je fietstocht. 
Zorg voor voldoende (gekoeld) water. Vul eventueel bij, bij bijv. IVN-Natuurcentrum/Rustpunt

Sla eventueel stukje Juffrouw Tok - Rotonde Ede over, want dan rijdt je langs de Ginkelse heide zonder schaduw.
Programma heb ik gemaakt voor deel Planken Wambuis - Juffrouw Tok. Kun jezelf dus verlengen.


Route 8:00u: Wag. Berg - Zoomweg - Telefoonweg - fietspad Buunderkamp - Planken Wambuis (PW) - Amsterdamseweg - Juffrouw Tok (JT); Amsterdamse weg - groepjes, duo's of alleen 
Planken Wambuis - PW-JT  25 km/u --> ca 10'  36 km/u --> ca 8'  42km/u -->  ca6'
===================================================================
Inrijden:
 6  steigerungen waarvan eerste drie met kleine blad voor, blijf zitten; daarna 3 met grote blad voor. je mag staan. Let op je rug en buikspieren. Let op naar beneden trappen en omhoog trekken trappers.
Kern:

Interval Blok: 3 of 4 series van 6x40"/1'20" Elke serie is 3x omlaag PW - JF en 3x naar boven JF -PW 
Serie 1 klein blad voor; volgende 2 series steeds iets zwaarder; 
laatste serie comfortabel uittrappen eventnaar huis

LET OP 1
Van Planken Wambuis naar Juffrouw Tok blijf je in je zadel - trappers omhoog trekken en naar benedenduwen;  buik/rugspieren aantrekken. Van Juffrouw Tok naar Planken Wambuis (omhoog) mag je even staan. 
LET OP 2 buik/rutspieren aantrekken - elke trapbewegiun is raak!!
LET OP 3 trapbeweging voorganger (Externe Focus) imiteren 

PS. Zelf moet ik uiterlijk om 9:15u op Chr Hogeschool Ede zijn ivm Staatsexamens. Duurt tot ca 14.30u. Daarna ga ik weer naar de Amsterdamse weg om eventueel anderen op te vangen]]> Formeel geen STW-training in verband met weerprotocol KNSB/KNMI (code oranje) 

8:00u Liefhebbers voor fietsrit volgens een programma - verzamelen op de Wageningse Berg.
         We fietsen naar de lommerrijke Amsterdamseweg tussen Planken Wambuis - Juffrouw Tok - Rotonde Ede 
14:30u of andere tijd volgens onderstaand programma.

Interval Blok Externe Focus. Let er op, het is niet meer dan een aanwijzing om een doel te hebben voor je fietstocht. 
Zorg voor voldoende (gekoeld) water. Vul eventueel bij, bij bijv. IVN-Natuurcentrum/Rustpunt

Sla eventueel stukje Juffrouw Tok - Rotonde Ede over, want dan rijdt je langs de Ginkelse heide zonder schaduw.
Programma heb ik gemaakt voor deel Planken Wambuis - Juffrouw Tok. Kun jezelf dus verlengen.


Route 8:00u: Wag. Berg - Zoomweg - Telefoonweg - fietspad Buunderkamp - Planken Wambuis (PW) - Amsterdamseweg - Juffrouw Tok (JT); Amsterdamse weg - groepjes, duo's of alleen 
Planken Wambuis - PW-JT  25 km/u --> ca 10'  36 km/u --> ca 8'  42km/u -->  ca6'
===================================================================
Inrijden:
 6  steigerungen waarvan eerste drie met kleine blad voor, blijf zitten; daarna 3 met grote blad voor. je mag staan. Let op je rug en buikspieren. Let op naar beneden trappen en omhoog trekken trappers.
Kern:

Interval Blok: 3 of 4 series van 6x40"/1'20" Elke serie is 3x omlaag PW - JF en 3x naar boven JF -PW 
Serie 1 klein blad voor; volgende 2 series steeds iets zwaarder; 
laatste serie comfortabel uittrappen eventnaar huis

LET OP 1
Van Planken Wambuis naar Juffrouw Tok blijf je in je zadel - trappers omhoog trekken en naar benedenduwen;  buik/rugspieren aantrekken. Van Juffrouw Tok naar Planken Wambuis (omhoog) mag je even staan. 
LET OP 2 buik/rutspieren aantrekken - elke trapbewegiun is raak!!
LET OP 3 trapbeweging voorganger (Externe Focus) imiteren 

PS. Zelf moet ik uiterlijk om 9:15u op Chr Hogeschool Ede zijn ivm Staatsexamens. Duurt tot ca 14.30u. Daarna ga ik weer naar de Amsterdamse weg om eventueel anderen op te vangen]]> https://forum.stw-site.nl/showthread.php?tid=63 Thu, 25 Jun 2026 17:52:58 +0200 Jan Heeres]]> https://forum.stw-site.nl/showthread.php?tid=63 Zelf nam ik gisteren aan een banenmarkt in een hal deel met en in buitenlucht temperaturen en op de racefiets voelde ik al snel dat dit me geen goed had gedaan. Ondanks dat Vince en Eeuwe niet al te gek uit de blokken schoten, was het direct harken en ploeteren. Gelukkig gaf Iedo me richting Renkum een forse duw en fietste Presentje Piet aan de andere kant van de weg naar de Wilden start. De anderen gunden hem de ruimte om terug te komen en dat was voor mij een presentje. Voorbij Heelsum deelde Joop volgens ook een welkom kadootje uit met een lekke band. Veel hulp en assistentie was er en Iedo stelde voor om samen maar verder te gaan in een gematigd tempo. Dat leek me een uitstekend plan in de hoop mijn benen weer terug te vinden.

Onderweg reden we Jan Westeneng en Harm achterop en eerstgenoemde gaf direct gas. Iedo liet als nummer 2 een gat vallen en weg was Jan. Na de Hemelse Berg en verzamelen en zo gingen we door in afwachting van de Wilde Bus. Voorbij Warnsborn, Burgers Bush op naar Rozendaal en nog steeds niks. Over de Posbank waren Jan en Harm redelijk soepel en vlot weg, Iedo vertelde niet te willen overkoken en reed gestaag naar boven en ik kon zijn wiel volgen.

Boven aangekomen maar op weg naar rondje Rozenbos en nog steeds geen Wilde Bus in de buurt: zou er wat gebeurt zijn? Bij de start van klim naar het Rozenbos bruggetje lag een boom over de weg, afstappen, er omheen en verder met mogelijk nog meer blokkades. Die waren er niet Jan en Harm vooruit en weg en Iedo plus ondergetekende op afstand erachter. 'In dit tempo haal ik vanavond het volle menu wel, anders was ik eerder afgezwaaid', aldus Iedo.

Boven op de Posbank bij het water tappunt waren Jan en Harm en wij sloten aan met daarna direct de Wilde Busgangers. Ook TC Duiven kwam met een ploegje langs en verder was het stil op de Posbank. Iedo en ondergetekende maar weer vlot door en wat later kwam de rest aangesloten er over heen gevlogen. In de klim waren de sterken snel weg, zag ik Joop en daarvoor Iedo en op het laatst niemand meer. Uiteindelijk boven gekomen stond ploeg te praten, gezellig en reed ik direct maar door. Op de hei een paar keer achterom gekeken en er kwam niemand. Met 25 km/u verder, over de A50 kwam een ploegje van vier fietsers van elders die met 33-35 km/u verder gingen.

Na een tijdje haalden we Iedo in zijn eentje in en vroeg ik me af: zouden ze nog wachten op hem? Nee, dat was duidelijk gecommuniceerd, aldus Iedo. Op mij wachten ze ook niet want met mij oranje trui was ook duidelijk langs de groep gekomen. Lang verhaal kort: Iedo en ondergetekende reden in gewoon duur tempo terug naar Renkum, nog wat praatjes en door naar huis, toch wel redelijk gebraden maar ook voldaan: we hebben het weer gedaan :-).

De statistieken: 76 km in 2 u, 58 min met 25,6 km/u gemiddeld en 56,8 km/u max = bijna een halfuur langzamer dan vorige week en vergelijkbaar met twee weken terug toen Flip, Harry H en ondergetekende over hagel vastgevroren fietspad op de Posbank reden.

Volgende week maar weer eens zien, Jan Heeres]]> Zelf nam ik gisteren aan een banenmarkt in een hal deel met en in buitenlucht temperaturen en op de racefiets voelde ik al snel dat dit me geen goed had gedaan. Ondanks dat Vince en Eeuwe niet al te gek uit de blokken schoten, was het direct harken en ploeteren. Gelukkig gaf Iedo me richting Renkum een forse duw en fietste Presentje Piet aan de andere kant van de weg naar de Wilden start. De anderen gunden hem de ruimte om terug te komen en dat was voor mij een presentje. Voorbij Heelsum deelde Joop volgens ook een welkom kadootje uit met een lekke band. Veel hulp en assistentie was er en Iedo stelde voor om samen maar verder te gaan in een gematigd tempo. Dat leek me een uitstekend plan in de hoop mijn benen weer terug te vinden.

Onderweg reden we Jan Westeneng en Harm achterop en eerstgenoemde gaf direct gas. Iedo liet als nummer 2 een gat vallen en weg was Jan. Na de Hemelse Berg en verzamelen en zo gingen we door in afwachting van de Wilde Bus. Voorbij Warnsborn, Burgers Bush op naar Rozendaal en nog steeds niks. Over de Posbank waren Jan en Harm redelijk soepel en vlot weg, Iedo vertelde niet te willen overkoken en reed gestaag naar boven en ik kon zijn wiel volgen.

Boven aangekomen maar op weg naar rondje Rozenbos en nog steeds geen Wilde Bus in de buurt: zou er wat gebeurt zijn? Bij de start van klim naar het Rozenbos bruggetje lag een boom over de weg, afstappen, er omheen en verder met mogelijk nog meer blokkades. Die waren er niet Jan en Harm vooruit en weg en Iedo plus ondergetekende op afstand erachter. 'In dit tempo haal ik vanavond het volle menu wel, anders was ik eerder afgezwaaid', aldus Iedo.

Boven op de Posbank bij het water tappunt waren Jan en Harm en wij sloten aan met daarna direct de Wilde Busgangers. Ook TC Duiven kwam met een ploegje langs en verder was het stil op de Posbank. Iedo en ondergetekende maar weer vlot door en wat later kwam de rest aangesloten er over heen gevlogen. In de klim waren de sterken snel weg, zag ik Joop en daarvoor Iedo en op het laatst niemand meer. Uiteindelijk boven gekomen stond ploeg te praten, gezellig en reed ik direct maar door. Op de hei een paar keer achterom gekeken en er kwam niemand. Met 25 km/u verder, over de A50 kwam een ploegje van vier fietsers van elders die met 33-35 km/u verder gingen.

Na een tijdje haalden we Iedo in zijn eentje in en vroeg ik me af: zouden ze nog wachten op hem? Nee, dat was duidelijk gecommuniceerd, aldus Iedo. Op mij wachten ze ook niet want met mij oranje trui was ook duidelijk langs de groep gekomen. Lang verhaal kort: Iedo en ondergetekende reden in gewoon duur tempo terug naar Renkum, nog wat praatjes en door naar huis, toch wel redelijk gebraden maar ook voldaan: we hebben het weer gedaan :-).

De statistieken: 76 km in 2 u, 58 min met 25,6 km/u gemiddeld en 56,8 km/u max = bijna een halfuur langzamer dan vorige week en vergelijkbaar met twee weken terug toen Flip, Harry H en ondergetekende over hagel vastgevroren fietspad op de Posbank reden.

Volgende week maar weer eens zien, Jan Heeres]]>